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老泰鐵路康薩萬站啟用!老越鐵路獲批!

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01
老泰鐵路Khamsawat火車站正式啟用
 

 

2023年10月30日上午,舉行了老泰鐵路建設項目二期萬象(Khamsavat)火車站啟用儀式。出席人員有老撾總理宋賽·西潘敦先生和泰王國總理賽塔·他威信先生以及老泰兩國各級領導人。

 

 
 
值此之際,老撾公共工程與交通運輸部部長 Ngampasong Muongmany 先生報告道:老泰鐵路二期建設項目已通過鄰國經濟發展合作署(NEDA)獲得泰國政府以低息貸款和贈款形式提供的財政支持,總額達16.5億泰銖,其中第一階段和第二階段是 70% 的貸款和 30% 的贈款。
 
 
老泰鐵路建設項目二期(第二階段)包括:泰國塔納楞站至萬象站(Khamsawat)延長7.5公里的鐵路線建設工程、萬象站建設工程、員工宿舍建設工程、進站口建設工程、通道建設工程等多項工程。公共工程與交通運輸部鐵道部門是該項目的負責方,聘請了老撾的AEC公司和泰國的LGE作為施工監測顧問,還聘請了泰國Soem Sa Nguan建筑有限公司作為施工承包商。該項目于2019年10月開工建設,到2022年6月竣工,項目總價值約958,699,805.69泰銖,建設工期33個月。
 
Ngampasong Muongmany先生補充到,老撾公共工程與交通運輸部將繼續管理、恢復、維護萬象火車站以及鐵路基礎設施,使其能夠長期有效的使用。同時,他代表老撾政府對NEDA及泰國政府對交通基礎設施發展的支持表示感謝,例如:建設第11號國道、建設老泰友誼第五號大橋等項目。
 
值此之際,很榮幸由老撾總理和泰國總理按下啟動按鈕,正式啟用老泰鐵路建設項目二期工程萬象火車站。

 

02
老越鐵路正式獲批
 

 

老撾-越南鐵路項目已正式獲批。該項目將在兩國之間建立直接聯系,旨在成為該地區經濟和基礎設施的支柱。

 

 

該項目是2021-2030年萬象-永安鐵路網發展計劃的一部分,并到2050年有進一步計劃。該項目是越南Deo Ca集團和老撾石油貿易有限公司(PTL)的合資企業建設。采用政府與社會資本合作(PPP)模式,第一段是永安-Tanup-Muya段,全長103公里,總投資11.2億美元。

 
 
據PTL公司董事長Chantho Thitinxay先生在2月底的聯合簽約中透露:這條鐵路線有潛力為老撾和越南兩國的經濟與社會發展創造巨大收益,并加強了兩國的關系。預計該項目將于2027年初竣工并投入使用。
 
事實上,該項目是萬象至永安鐵路的一部分,使其在連接老撾與該地區海上貿易方面發揮著重要作用,加強與越南的經濟關系,并瞄準中國、韓國和日本市場。
 
該工程完成后,鐵路將連接萬象到甘蒙省他曲縣延伸到越南邊境,最后到達越南河靜省中部邊境永安港。

 

03
中老鐵路跨境貨運量超555萬噸
 
 
隨著中老鐵路國際貨運物流扶持政策不斷優化調整,中老鐵路國際貨運班列已由常態化運營轉為規?;\營。自中老鐵路開通以來,截至9月30日,中國累計開行中老鐵路國際貨運列車近6800列,跨境貨運量超555萬噸。
 

 
據介紹,截至目前,全國已有25個省(區、市)依托中老鐵路開展國際貨物運輸業務,貿易網絡輻射老撾、泰國、緬甸、越南、馬來西亞等10余個國家和地區。其中,“瀾湄蓉歐快線”國際貨運班列貫通銜接中老鐵路與中歐班列;中老泰國際多式聯運冷鏈專列實現每天1-2列常態化開行;“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列,依托中老鐵路、滬昆鐵路實現了上海-昆明-萬象雙向對開;中老國際冷鏈貨運班列實現云南昆明、玉溪至老撾萬象雙向對開。
 
值得一提的是,云南省中老鐵路國際貨運列車開行數量、貨運量分別占全國70%、90%以上。今年1-9月,云南省累計開行中老鐵路國際貨運列車2730列、同比增長60.10%,貨運量304.62萬噸、同比增長147.41%;貨物品類從初期的化肥、百貨等100多種,擴展到電子、光伏、鮮貨等35個大類1700多種,貨物貨值超190億元(人民幣,下同)。
 

 
 
中老鐵路國際貨運班列規?;\營,有力促進沿線貿易往來和國際經貿合作。數據顯示,云南與老撾貿易額呈逆勢增長態勢,1-9月,進出口額達93.4億元,同比增長14.7%。

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